Celem projektu jest zwiększenie liczby pasażerów korzystających z transportu publicznego oraz poprawa jakości infrastruktury pieszo-rowerowej na terenie Miasta Kalisza. Efektem realizacji projektu ma być ograniczenie wykorzystania środków transportu indywidualnego - samochodów osobowych, na rzecz komunikacji miejskiej oraz podróży rowerem.

Projekt kierowany jest bezpośrednio do mieszkańców Kalisza oraz mieszkańców pozostałych gmin Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej (AKO) pracujących/uczących się w Kaliszu, ale i innych osób odwiedzających Kalisz.

W ramach projektu przewidziano do realizacji zadania z obszaru rozbudowy infrastruktury transportu miejskiego:

1. Budowę węzła przesiadkowego w Kaliszu przy ul. Złotej/Majkowskiej. W ramach zagospodarowania terenu węzła przewidziano wykonanie: budynku otwartego garażu Park&Ride (P&R) z 3 kondygnacjami nadziemnymi wraz wymaganymi instalacjami i parkingiem dla rowerów Bike&Ride (B&R); dwóch nowych przystanków autobusowych; układu komunikacyjnego węzła wraz z miejscami parkingowymi dla autobusów; zagospodarowania terenu węzła wraz z wyposażeniem we wszystkie projektowane elementy. W ramach inwestycji zaplanowano montaż instalacji OZE, zielono-błękitne rozwiązania i rozwiązania gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ). Projektowany w ramach projektu węzeł przesiadkowy wraz z P&R będzie miejscem w pełni dostosowanym do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zapewniającym możliwość bezpiecznego pozostawienia samochodu/roweru i kontynuowania podróży z wykorzystaniem autobusu miejskiego.

2. Budowę dróg dla pieszych i rowerów wraz z kładką pieszo-rowerową, które uzupełnią siatkę dróg pieszych i rowerowych Miasta Kalisza i AKO, w tym:

   - przebudowa ul Majkowskiej w Kaliszu na odc. od węzła przesiadkowego do al. Wojska Polskiego polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów;

   - przebudowa ul. Złotej w Kaliszu na odcinku od Ronda Żołnierzy Niezłomnych do ul. Długosza polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów;

   - przebudowa ul. Długosza w Kaliszu na odcinku od ul. Złotej do ul. Majkowskiej polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów;

   - przebudowa ul. Złotej w Kaliszu na odc. od Ronda Żołnierzy Niezłomnych do ul. Bażanciej polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów;

   - rozbudowa ul. Szlak Bursztynowy w zakresie budowy kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Prosną w rejonie mostu Św. Wojciecha w Kaliszu.

Zakres projektu dopełniają zadania związane z edukacją i informowaniem mieszkańców Kalisza i AKO w zakresie podnoszenia świadomości ekologicznej dot. zrównoważonego transportu.

Realizacja projektu wynika i znajduje uzasadnienie w Planie Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej (SUMP AKO).

W efekcie realizacji projektu: wybudowany zostanie 1 węzeł przesiadkowy; 1 obiekt P&R, który dostosowany będzie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (w tym wyposażony będzie w 6 miejsc postojowych dedykowanych tej grupie osób); 1 obiekt B&R z 11 stanowiskami postojowymi. Projekt jest przedsięwzięciem, w ramach którego sfinansowane zostaną koszty racjonalnych usprawnień dla osób z niepełnosprawnościami. Zakłada się, że po realizacji projektu na miejscach postojowych w wybudowanym obiekcie „parkuj i jedź” zaparkowanych zostanie przynajmniej 37 500 pojazdów/rok oraz wystąpi redukcja emisji ekwiwalentu CO₂ w transporcie pasażerskim.

Mechanizm umożliwiający sygnalizowanie o potencjalnych nieprawidłowościach lub nadużyciach finansowych.

W związku realizacją projektu informujemy, iż Instytucja Zarządzająca Programem Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) opracowała i udostępniła narzędzie umożliwiające przekazywanie informacji o podejrzeniu wystąpienia nieprawidłowości (w tym podejrzenia o niezgodności projektu lub działań Beneficjenta środków UE z Kartą Praw Podstawowych (KPP) i Konwencją o prawach osób niepełnosprawnych (KPON)) lub nadużycia finansowego w związku z realizacją projektu dofinansowanego w ramach FEnIKS. Niniejsze informacje (sygnały, zgłoszenia, skargi) mogą przekazywać osoby fizyczne (uczestnicy projektu lub ich pełnomocnicy i przedstawiciele), instytucje uczestniczące we wdrażaniu funduszy Unii Europejskiej, strona społeczna (stowarzyszenia, fundacje), za pomocą:

• poczty tradycyjnej - w postaci przesyłki listowej na adres ministerstwa: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa,
• skrzynki nadawczej ePUAP Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej lub Centrum Unijnych Projektów Transportowych lub z wykorzystaniem publicznej usługi rejestrowanego doręczenia elektronicznego lub publicznej usługi hybrydowej, o których mowa w ustawie z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1045, z późn. zm.),
• formularza internetowego e-Nieprawidłowości, dostępnego na stronie www.feniks.gov.pl,
• mechanizmu sygnalistycznego rozumianego jako dedykowany adres e-mail: rownosc.feniks@mfipr.gov.pl lub naduzycia.feniks@mfipr.gov.pl,
• doręczenia osobistego do kancelarii Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub kancelarii Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa.

Zgłoszenie w każdej z powyższych form odnosi takie skutki, jakby było przekazane w formie pisemnej.

 #FunduszeUE          #FunduszeEuropejskie