Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Kaliszu
Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Kaliszu
![Zestawienie FE+RP+UE+HERB.jpg [1.00 MB]](https://www.kalisz.pl/storage/image/core_files/2025/3/7/282f9459adb29422207c6ca4d257b50d/umkalisz/preview/Zestawienie%20FE+RP+UE+HERB.jpg)
Celem projektu jest rozwój zrównoważonej mobilności w Mieście Kaliszu – nakłonienie mieszkańców Miasta Kalisza i Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej do ograniczania korzystania z samochodów osobowych i zastępowania ich w codziennych podróżach komunikacją publiczną lub niezmotoryzowaną tj. przemieszczania się rowerem lub pieszo. Projekt prowadził będzie do unowocześnienie taboru kaliskiego operatora transportu publicznego oraz rozbudowy systemu zeroemisyjnych form indywidualnej mobilności – dróg dla pieszych i rowerów, a także zmniejszenia energochłonności szeroko rozumianego transportu (poprzez m.in. działania zwiększające energooszczędność oświetlenia dróg dla pieszych i rowerów). Efektem niniejszego ma być poprawa jakości powietrza w Mieście Kaliszu i Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej oraz redukcja hałasu, obniżenie kongestii transportowej i poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Pomimo, że projekt jest realizowany w Kaliszu, to z jego efektów korzystać będą nie tylko mieszkańcy Miasta Kalisza, ale i mieszkańcy pozostałych gmin Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej pracujący, czy uczący się w Kaliszu oraz inne osoby odwiedzające Kalisz (jako rdzeń Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej, w którym zlokalizowane są np. główne placówki medyczne, kulturalne czy edukacyjne).
W ramach realizacji projektu zaplanowano:
- Zakup i dostawę 2 autobusów zeroemisyjnych (elektrycznych) wraz z ładowarkami, pojazdów w pełni przystosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
- Przebudowę ul. Warszawskiej w Kaliszu na odc. od ul. Toruńskiej do granicy miasta w zakresie budowy drogi dla pieszych i rowerów – zadanie realizuje ZDM w Kaliszu.
- Budowę mostu dla pieszych i rowerów nad rzeką Prosną w Kaliszu wraz z dojazdami (pomiędzy dwoma brzegami rzeki - ulicami Wał Piastowski, a ulicą Wiankową) – zadanie realizuje ZDM w Kaliszu.
- Budowę kładki dla pieszych i rowerzystów nad rzeką Swędrnią w Kaliszu wraz z dojściami/dojazdami (w ramach rozbudowy ul. Szlak Bursztynowy) – zadanie realizuje ZDM w Kaliszu.
- Budowę drogi dla pieszych i rowerów w Kaliszu łączącej ul. Rozwojową z ul. Marii Skłodowskiej-Curie – zadanie realizuje ZDM w Kaliszu.
Ww. zadania uzupełniają działania tzw. miękkie związane z działaniami informacyjno-edukacyjnymi zwiększającymi świadomość mieszkańców w zakresie zrównoważonej mobilności miejskiej oraz promocja źródeł finansowania projektu, zgodnie z wytycznymi dot. jego wdrażania.
Efektem realizacji projektu będą: zakupione 2 jednostki taboru autobusowego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej o pojemności 260 osób (z kierowcą – 262 osoby) łącznie; co przełoży się na rezultat w postaci 183 560 użytkowników/rok ww. nowych środków transportu publicznego; wybudowana infrastruktura rowerowa o łącznej długości 3,121 km, co przełoży się na rezultat w postaci 43 800 użytkowników/rok ww. nowej infrastruktury rowerowej; przeprowadzona 1 kampania informacyjno-edukacyjna kształtująca świadomość ekologiczną.
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
| Kwota wkładu własnego: | 18 781 475,57 PLN |
| Kwota dofinansowania: | 22 367 861,43 PLN |
| Całkowity koszt projektu: | 41 149 337,00 PLN |
| Źródło finansowania: | Projekt jest dofinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027 - Działanie 03.02. Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT |
| Organ realizujący projekt: | Miasta Kalisz |
| Okres realizacji projektu: | 20.03.2026 do 31.12.2027 |